Indagini Diagnostiche e Controlli Non Distruttivi su una Cavàna a Venezia

1. Inquadramento e Scopo dell’Intervento

La cavàna è il tipico ricovero coperto per imbarcazioni caratteristico della laguna di Venezia e delle vie navigabili dell’entroterra. Su incarico di uno Studio di Architettura ed Ingegneria di Venezia, è stata condotta una campagna di indagini diagnostiche per valutare lo stato di conservazione delle strutture in calcestruzzo armato appartenenti alla cavàna del Comando dei Vigili del Fuoco di Venezia.

Per la caratterizzazione dei materiali e l’individuazione della geometria profonda sono state impiegate le seguenti metodologie non distruttive (NDT):

• Metodo Combinato SonReb (Ultrasuoni + Sclerometro): Per stimare la resistenza a compressione e la qualità omogenea del calcestruzzo in opera;

• Prove Pacometriche: Per localizzare le barre d’armatura, determinare lo spessore del copriferro e il passo delle staffe;

• Sonic Integrity Test (SIT / PIT): Per la determinazione non distruttiva della lunghezza dei pali di fondazione;

• Indagine Georadar (GPR): Eseguita lungo la banchina di attracco per rilevare eventuali vuoti, anomalie o lesioni del piano di posa.

2. Stato di Conservazione e Diagnostica del Calcestruzzo

A. Quadro Fessurativo e Degrado Visivo

Le zone di prova sulle strutture emerse (pilastri ed elevate travi di collegamento) sono state selezionate con particolare attenzione in ragione dello stato di degrado avanzato causato dall’ambiente lagunare altamente aggressivo (attacco da cloruri, cicli di bagnasciuga e dilavamento). Sono stati riscontrati:

• Fessurazioni longitudinali e distacco/espulsione del copriferro;

• Fenomeni marcati di corrosione con riduzione di sezione delle armature metalliche affioranti;

• Disgregazione e depolverizzazione della matrice cementizia.

B. Valutazione Ultrasonica della Qualità della Matrice

L’analisi dei valori di velocità di propagazione delle onde elasto-acustiche (V) ha consentito di classificare la qualità del calcestruzzo nei diversi elementi strutturali:

• Pilastri e Trave di collegamento: I valori di velocità riscontrati classificano la matrice di calcestruzzo come “discutibile / mediocre” (V < 3500 m/s), confermando un rilevante stato di porosità e fessurazione interna.

• Pali di fondazione: I rilievi sulle teste dei pali evidenziano velocità superiori, con una qualità del calcestruzzo definibile come “buona / omogenea” (V > 3800 m/s).

3. Caratterizzazione dei Pali di Fondazione (Sonic Integrity Test)

L’indagine di integrità ad alto rendimento Sonic Integrity Test (SIT), condotta applicando un impulso meccanico sulla testa del palo e registrando l’onda di risposta mediante accelerometro, ha consentito di ricavare la risposta dinamica dei pali battuti in c.a. centrifugato.

• Risultato: La lunghezza dinamica dei pali di fondazione indagati varia da 12,50 m a 13,20 m dalla quota di test, confermando la continuità dello stelo fino alla profondità di attestazione ed escludendo presenza di importanti lesioni o discontinuità strutturali lungo il fusto sott’acqua.