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	<title>prova ecometrica &#8211; Indagini strutturali</title>
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	<description>Diagnostica e monitoraggio del costruito</description>
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	<title>prova ecometrica &#8211; Indagini strutturali</title>
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		<title>Rilievo Ecometrico per la Verifica di Integrità dei Micropali di Fondazione</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Erion Lako]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Oct 2013 14:55:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Prove sul calcestruzzo]]></category>
		<category><![CDATA[integrity pile test]]></category>
		<category><![CDATA[prova ecometrica]]></category>
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					<description><![CDATA[L'antico Mercato di Mezzo, un mercato di prodotti tipici e artigianato è insediato fin dal Medioevo in una serie di vicoli nel cuore del Quadrilatero di Bologna.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="6,3">1. Inquadramento Storico e Descrizione dell&#8217;Intervento</h3>
<p data-path-to-node="6,5">Nel corso delle opere di scavo destinate alla realizzazione delle fondazioni del nuovo soppalco e del vano ascensore, sono emersi resti murari e reperti di interesse archeologico. È stata pertanto avviata la procedura di verifica ed assistenza archeologica preventiva per la catalogazione, lo studio e la salvaguardia dei ritrovamenti.</p>
<p data-path-to-node="6,6">Il progetto di ristrutturazione ed adeguamento sismico si sviluppa su una superficie complessiva di circa <span class="math-inline" data-math="730\text{ m}^2" data-index-in-node="106">730 m²</span> articolata su tre livelli, con doppio accesso da via Clavature e via Pescherie Vecchie. L&#8217;intervento prevede il restauro e l&#8217;allungamento della pensilina storica d&#8217;ingresso oltre al ripristino dei grandi lucernari vetrati centrali.</p>
<h3 data-path-to-node="6,8">2. Indagini Geotecniche e Collaudo Non Distruttivo</h3>
<p data-path-to-node="6,9">Su incarico dell&#8217;Impresa Costruttrice, nel mese di settembre è stata eseguita una campagna di controlli non distruttivi per la verifica dell&#8217;integrità strutturale di n. 10 micropali di fondazione.</p>
<p data-path-to-node="6,10"><b data-path-to-node="6,10" data-index-in-node="0">Caratteristiche geometriche dei micropali indagatoi:</b></p>
<ul data-path-to-node="6,11">
<li>
<p data-path-to-node="6,11,0,0"><b data-path-to-node="6,11,0,0" data-index-in-node="0">Diametro nominale (<span class="math-inline" data-math="d" data-index-in-node="19">d</span>):</b> <span class="math-inline" data-math="180\text{ mm}" data-index-in-node="23">180 mm</span>;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,11,1,0"><b data-path-to-node="6,11,1,0" data-index-in-node="0">Lunghezza di progetto (<span class="math-inline" data-math="L" data-index-in-node="23">L</span>):</b> <span class="math-inline" data-math="10{,}0\text{ m}" data-index-in-node="27">10,0 m</span>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="6,13">3. Metodologia di Prova: Sonic Integrity Test (SIT / PIT)</h3>
<h4 data-path-to-node="6,14">A. Principio Fisico dell&#8217;Ecometria</h4>
<p data-path-to-node="6,15">La prova ecometrica a bassa deformazione (<i data-path-to-node="6,15" data-index-in-node="42">Low Strain Integrity Testing</i>) si basa sulla teoria della propagazione monodimensionale delle onde elastiche di sferzamento all&#8217;interno di un elemento strutturale allungato.</p>
<ol start="1" data-path-to-node="6,16">
<li>
<p data-path-to-node="6,16,0,0"><b data-path-to-node="6,16,0,0" data-index-in-node="0">Generazione dell&#8217;impulso:</b> Un martello calibrato a testa morbida immette un&#8217;onda sferica di compressione sulla testa del palo opportunamente preparata e levigata;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,16,1,0"><b data-path-to-node="6,16,1,0" data-index-in-node="0">Riflessione dell&#8217;onda:</b> L&#8217;onda elastica si propaga lungo il fusto alla velocità nominale del materiale (<span class="math-inline" data-math="c \approx 3800\text{ m/s}" data-index-in-node="103">c 3800 m/s</span>) e viene riflessa in corrispondenza del fondo del palo (cambiamento netto di impedenza acustica <span class="math-inline" data-math="Z = A \cdot \rho \cdot c" data-index-in-node="225">Z = A *ρ*c</span> tra calcestruzzo e terreno fondale);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,16,2,0"><b data-path-to-node="6,16,2,0" data-index-in-node="0">Rilevazione delle discontinuità:</b> Eventuali anomalie lungo il fusto (restringimenti di sezione, vespai, inclusioni di terreno, variazione della densità della miscela cementizia) generano una riflessione anticipata (eco secondario) rispetto al segnale di fondo base.</p>
</li>
</ol>
<h4 data-path-to-node="6,17">B. Calcolo della Profondità</h4>
<p data-path-to-node="6,18">La profondità dell&#8217;interfaccia di riflessione <span class="math-inline" data-math="L_r" data-index-in-node="46">Lr</span> viene ricavata mediante l&#8217;equazione:</p>
<div data-path-to-node="6,19">
<div class="math-block" data-math="L_r = \frac{c \cdot \Delta t}{2}"><img decoding="async" class="wp-image-4493 aligncenter" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/lunghezz-removebg-preview.png" alt="" width="104" height="51" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/lunghezz-removebg-preview.png 188w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/lunghezz-removebg-preview-123x60.png 123w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/lunghezz-removebg-preview-184x90.png 184w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></div>
<div class="math-block" data-math="L_r = \frac{c \cdot \Delta t}{2}">Dove:</div>
</div>
<ul data-path-to-node="6,21">
<li>
<p data-path-to-node="6,21,0,0"><b data-path-to-node="6,21,0,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="c" data-index-in-node="0">c</span></b> = Velocità di propagazione dell&#8217;onda di pressione nel micropalo (<span class="math-inline" data-math="\text{m/s}" data-index-in-node="67">m/s</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,21,1,0"><b data-path-to-node="6,21,1,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="\Delta t" data-index-in-node="0">Δt</span></b> = Tempo intercorso tra l&#8217;impulso iniziale e la ricezione del segnale d&#8217;eco riflesso (<span class="math-inline" data-math="\text{s}" data-index-in-node="94">s</span>).</p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="6,23">4. Esito delle Misurazioni ed Interpretazione dei Dati</h3>
<p data-path-to-node="6,24">L&#8217;analisi dei riflettogrammi elaborati non ha evidenziato anomalie rilevanti o variazioni brusche dell&#8217;impedenza acustica (assenza di restringimenti di sezione o discontinuità di getto).</p>
<ul data-path-to-node="6,25">
<li>
<p data-path-to-node="6,25,0,0"><b data-path-to-node="6,25,0,0" data-index-in-node="0">Continuità strutturale:</b> Ottima lungo l&#8217;intero sviluppo dei micropali;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,25,1,0"><b data-path-to-node="6,25,1,0" data-index-in-node="0">Profondità rilevata dell&#8217;eco di punta:</b> Compresa tra <b data-path-to-node="6,25,1,0" data-index-in-node="52"><span class="math-inline" data-math="10{,}0\text{ m}" data-index-in-node="52">10,0 m</span> e <span class="math-inline" data-math="10{,}2\text{ m}" data-index-in-node="70">10,2</span></b>, perfettamente coerente con la lunghezza di progetto.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6,26">L&#8217;indagine ecometrica ha pertanto dato <b data-path-to-node="6,26" data-index-in-node="39">esito positivo</b>, confermando l&#8217;idoneità dei micropali alle sollecitazioni di progetto.</p>
<h3 data-path-to-node="6,28">5. Normativa di Riferimento</h3>
<ul data-path-to-node="6,29">
<li>
<p data-path-to-node="6,29,0,0"><b data-path-to-node="6,29,0,0" data-index-in-node="0">ASTM D5882-07:</b> <i data-path-to-node="6,29,0,0" data-index-in-node="15">Standard Test Method for Low Strain Impact Integrity Testing of Deep Foundations</i>;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,29,1,0"><b data-path-to-node="6,29,1,0" data-index-in-node="0">NTC 2018 &amp; Circolare n. 7/2019:</b> <i data-path-to-node="6,29,1,0" data-index-in-node="32">Istruzioni per l&#8217;esecuzione dei controlli di continuità e collaudo sulle fondazioni profonde (pali e micropali)</i>.</p>
</li>
</ul>

<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Analisi-nel-dominio-del-tempo.jpg'><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Analisi-nel-dominio-del-tempo-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Analisi-nel-dominio-del-tempo-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Analisi-nel-dominio-del-tempo-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Mercato-di-mezzo-Bologna.jpg'><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Mercato-di-mezzo-Bologna-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="bologna" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Mercato-di-mezzo-Bologna-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Mercato-di-mezzo-Bologna-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Lavori-in-corso.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Lavori-in-corso-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Lavori-in-corso-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Lavori-in-corso-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Micropalo-N-9.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Micropalo-N-9-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Micropalo-N-9-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/10/Micropalo-N-9-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>

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		<item>
		<title>Controlli di Integrità e Continuità dei Pali mediante Sonic Integrity Test (SIT)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Erion Lako]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Sep 2013 14:57:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Prove sul calcestruzzo]]></category>
		<category><![CDATA[integrity pile test]]></category>
		<category><![CDATA[prova ecometrica]]></category>
		<category><![CDATA[sonic integrity test]]></category>
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					<description><![CDATA[Il metodo d'indagine "Sonic Integrity Test" studia nel dominio tempo la diffusione delle onde elastiche di compressione in un palo di fondazione. Tali onde si propagano assialmente nella struttura e spostandosi verso il basso vengono riflesse dalla punta del palo.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="6,3">1. Principi Teorici della Prova Ecometrica</h3>
<p data-path-to-node="6,5">Generato da un impatto a bassa energia sulla testa del palo, l&#8217;impulso si propaga assialmente verso il basso e viene riflesso dalla punta dell&#8217;elemento o da qualsiasi variazione di <b data-path-to-node="6,5" data-index-in-node="181">impedenza acustica</b> <span class="math-inline" data-math="Z" data-index-in-node="200">Z</span>, definita dalla relazione:</p>
<div data-path-to-node="6,6">
<div class="math-block" data-math="Z = A \cdot \sqrt{E \cdot \rho} = A \cdot \rho \cdot c"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-4498 aligncenter" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/impedenza-removebg-preview.png" alt="" width="235" height="31" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/impedenza-removebg-preview.png 424w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/impedenza-removebg-preview-300x40.png 300w" sizes="(max-width: 235px) 100vw, 235px" /></div>
<div class="math-block" data-math="Z = A \cdot \sqrt{E \cdot \rho} = A \cdot \rho \cdot c">Dove:</div>
</div>
<ul data-path-to-node="6,8">
<li>
<p data-path-to-node="6,8,0,0"><b data-path-to-node="6,8,0,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="A" data-index-in-node="0">A</span></b> = Area della sezione trasversale del palo (<span class="math-inline" data-math="\text{m}^2" data-index-in-node="45">m²</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,8,1,0"><b data-path-to-node="6,8,1,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="E" data-index-in-node="0">E</span></b> = Modulo di elasticità longitudinale del calcestruzzo (<span class="math-inline" data-math="\text{N/m}^2" data-index-in-node="57">N/m²</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,8,2,0"><b data-path-to-node="6,8,2,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="\rho" data-index-in-node="0">ρ</span></b> = Densità del materiale (<span class="math-inline" data-math="\text{kg/m}^3" data-index-in-node="30">kg/m³</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,8,3,0"><b data-path-to-node="6,8,3,0" data-index-in-node="0"><span class="math-inline" data-math="c" data-index-in-node="0">c</span></b> = Velocità di propagazione dell&#8217;onda di compressione (<span class="math-inline" data-math="\text{m/s}" data-index-in-node="56">m/s</span>).</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6,9">Eventuali variazioni geometriche (spanciamenti o restringimenti), variazioni delle proprietà meccaniche della miscela (vespai, inclusioni di terreno) o discontinuità fisiche generano riflessioni d&#8217;onda secondarie che si sovrappongono al segnale di ritorno. Il segnale è inoltre influenzato dal confinamento e dalla stratigrafia del terreno circostante.</p>
<h3 data-path-to-node="6,11">2. Descrizione del Cantiere e Campione d&#8217;Indagine</h3>
<p data-path-to-node="6,12">L’indagine è stata eseguita su <b data-path-to-node="6,12" data-index-in-node="31">n. 10 pali di fondazione in calcestruzzo armato</b> facenti parte di una paratia contigua di sostegno, realizzata per consentire gli scavi di sbancamento necessari alla costruzione di un nuovo fabbricato residenziale nella prima periferia di Imola (BO).</p>
<p data-path-to-node="6,13"><b data-path-to-node="6,13" data-index-in-node="0">Caratteristiche di progetto degli elementi indagati:</b></p>
<ul data-path-to-node="6,14">
<li>
<p data-path-to-node="6,14,0,0"><b data-path-to-node="6,14,0,0" data-index-in-node="0">Classe del calcestruzzo:</b> <span class="math-inline" data-math="C28/35" data-index-in-node="25">C28/35</span> (<span class="math-inline" data-math="\text{Rck } 35\text{ N/mm}^2" data-index-in-node="33">Rck 35 N/mm²</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,14,1,0"><b data-path-to-node="6,14,1,0" data-index-in-node="0">Diametro nominale (<span class="math-inline" data-math="d" data-index-in-node="19">d</span>):</b> <span class="math-inline" data-math="0{,}40\text{ m}" data-index-in-node="23">0,40 m</span> (<span class="math-inline" data-math="400\text{ mm}" data-index-in-node="40">400 mm</span>);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,14,2,0"><b data-path-to-node="6,14,2,0" data-index-in-node="0">Lunghezza nominale (<span class="math-inline" data-math="L" data-index-in-node="20">L</span>):</b> <span class="math-inline" data-math="10{,}0\text{ m}" data-index-in-node="24">10,0 m</span>.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="6,16">3. Esito delle Misurazioni ed Analisi dei Riflettogrammi</h3>
<p data-path-to-node="6,17">L&#8217;elaborazione ecometrica delle risposte temporali acquisite ha fornito i seguenti risultati:</p>
<ul data-path-to-node="6,18">
<li>
<p data-path-to-node="6,18,0,0"><b data-path-to-node="6,18,0,0" data-index-in-node="0">Profondità di riflessione di punta:</b> Tutti i pali controllati mostrano un chiaro segnale di risposta di punta a una profondità d&#8217;onda calcolata variabile tra <b data-path-to-node="6,18,0,0" data-index-in-node="157"><span class="math-inline" data-math="9{,}5\text{ m}" data-index-in-node="157">9,5 m</span> e <span class="math-inline" data-math="10{,}5\text{ m}" data-index-in-node="174">10,5 m</span></b>, confermando la continuità dell&#8217;asta fino al fondo dello scavo;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,18,1,0"><b data-path-to-node="6,18,1,0" data-index-in-node="0">Identificazione delle variazioni di sezione:</b> Nei segnali riflettometrici non sono emersi difetti critici o lesioni di continuità. Tuttavia, su diversi pali è stata rilevata un&#8217;anomalia caratteristica posizionata ad una profondità variabile tra <b data-path-to-node="6,18,1,0" data-index-in-node="244"><span class="math-inline" data-math="2{,}2\text{ m}" data-index-in-node="244">2,2 m</span> e <span class="math-inline" data-math="5{,}7\text{ m}" data-index-in-node="261">5,7 m</span></b> dalla testa del palo;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,18,2,0"><b data-path-to-node="6,18,2,0" data-index-in-node="0">Natura dell&#8217;anomalia:</b> La forma della riflessione indica un <b data-path-to-node="6,18,2,0" data-index-in-node="59">locato incremento di sezione (spanciamento/bulbo di getto)</b> seguito da un graduale rientro nella sezione nominale, fenomeno tipico legato alla deformazione della parete di scavo durante il getto in strati di terreno a debole portanza.</p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="6,19">In conclusione, la paratia presenta una piena continuità strutturale e risponde idoneamente ai requisiti di collaudo.</p>
<h3 data-path-to-node="6,21">4. Normativa di Riferimento</h3>
<ul data-path-to-node="6,22">
<li>
<p data-path-to-node="6,22,0,0"><b data-path-to-node="6,22,0,0" data-index-in-node="0">ASTM D5882-07:</b> <i data-path-to-node="6,22,0,0" data-index-in-node="15">Standard Test Method for Low Strain Impact Integrity Testing of Deep Foundations</i>;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,22,1,0"><b data-path-to-node="6,22,1,0" data-index-in-node="0">NTC 2018 &amp; Circolare n. 7/2019:</b> <i data-path-to-node="6,22,1,0" data-index-in-node="32">Linee guida per le prove di collaudo e di integrità sui pali di fondazione e sulle paratie</i>.</p>
</li>
</ul>

<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Approntamento-struttura.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Approntamento-struttura-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Approntamento-struttura-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Approntamento-struttura-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-1.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-1-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-1-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Palo-di-fondazione-diametro-40-cm.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Palo-di-fondazione-diametro-40-cm-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Palo-di-fondazione-diametro-40-cm-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Palo-di-fondazione-diametro-40-cm-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-3.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Ecometrica" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-3-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/09/Restituzione-grafica-palo-3-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>

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		<title>Prove di Integrità Strutturale su Pali di Fondazione mediante Tecnica Impulsiva</title>
		<link>https://www.structuralsurveys.it/lavori/prove-di-integrita-su-pali-di-fondazione/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Erion Lako]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jul 2013 14:57:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Lavori]]></category>
		<category><![CDATA[Prove sul calcestruzzo]]></category>
		<category><![CDATA[prova ecometrica]]></category>
		<category><![CDATA[sonic integrity test]]></category>
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					<description><![CDATA[Il Test mediante tecnica impulsiva è uno dei metodi per valutare l'integrità di pali di fondazione. L'impatto di un martello strumentato sulla testa del palo produce un'onda di compressione che si trasmette lungo il palo a velocità costante.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-path-to-node="6,3">1. Principi Teorici della Prova ad Impulso (Low Strain Impact Test)</h3>
<p data-path-to-node="6,4">La prova diagnostica condotta mediante tecnica impulsiva (<i data-path-to-node="6,4" data-index-in-node="58">Sonic Integrity Test / Mechanical Admittance</i>) rappresenta uno dei metodi non distruttivi più diffusi per verificare la continuità e la qualità geometrico-strutturale dei pali di fondazione.</p>
<p data-path-to-node="6,5">L&#8217;impatto prodotto da un martello strumentato sulla testa del palo genera un&#8217;onda elastica di compressione che si propaga assialmente verso il basso ad una velocità costante <span class="math-inline" data-math="c" data-index-in-node="174">c</span>, funzione delle caratteristiche meccaniche del calcestruzzo (<span class="math-inline" data-math="c = \sqrt{E/\rho}" data-index-in-node="237">c = √E/ρ</span>).</p>
<p data-path-to-node="6,6">L’onda primaria viaggia lungo il fusto del palo e viene riflessa dall’estremità inferiore (punta), nonché da eventuali variazioni di impedenza acustica lungo lo sviluppo dell&#8217;asta. Tali riflessioni sono determinate da:</p>
<ul data-path-to-node="6,7">
<li>
<p data-path-to-node="6,7,0,0">Variazioni della sezione trasversale del palo (spanciamenti o restringimenti);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,7,1,0">Variazioni della densità e del modulo elastico del calcestruzzo (vespai, inclusioni di terreno, sgranamenti);</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,7,2,0">Interazione e confinamento acustico offerto dai diversi strati di terreno attraversati.</p>
</li>
</ul>
<h3 data-path-to-node="6,9">2. Inquadramento dell&#8217;Opera e Campione d&#8217;Indagine</h3>
<p data-path-to-node="6,10">I rilievi sono stati eseguiti nell&#8217;ambito dei lavori di ampliamento alla terza corsia dell&#8217;Autostrada A1, all&#8217;interno del cantiere destinato alla realizzazione di un nuovo cavalcavia autostradale.</p>
<p data-path-to-node="6,11">L&#8217;indagine ha interessato n. 11 pali di fondazione in calcestruzzo armato costituenti l&#8217;opera di fondazione profonda della spalla del cavalcavia. Sebbene la prova sia di rapida esecuzione in cantiere, essa richiede un&#8217;accurata preparazione della superficie di impatto e una spiccata competenza tecnico-diagnostica da parte dell&#8217;operatore per la corretta interpretazione dei riflettogrammi.</p>
<h3 data-path-to-node="6,13">3. Elaborazione Dati ed Esito delle Indagini</h3>
<p data-path-to-node="6,14">L&#8217;acquisizione ed elaborazione dei segnali accelerometrici e di forza è stata condotta con un approccio combinato:</p>
<ol start="1" data-path-to-node="6,15">
<li>
<p data-path-to-node="6,15,0,0"><b data-path-to-node="6,15,0,0" data-index-in-node="0">Analisi nel dominio del tempo (Time Domain):</b> Identificazione dei tempi di volo Δ<span class="math-inline" data-math="\Delta t" data-index-in-node="79">t</span> dell&#8217;onda primaria e rilievo di eventuali echi anticipati generati da discontinuità fisiche;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,15,1,0"><b data-path-to-node="6,15,1,0" data-index-in-node="0">Analisi nel dominio delle frequenze (Frequency Domain / Mobilità Meccanica):</b> Valutazione della funzione di risposta in frequenza (FRF) mediante trasformata rapida di Fourier per lo studio del comportamento dinamico globale del palo.</p>
</li>
</ol>
<p data-path-to-node="6,16"><b data-path-to-node="6,16" data-index-in-node="0">Risultati ottenuti:</b></p>
<p data-path-to-node="6,17">L&#8217;analisi integrata dei segnali dinamici e del comportamento elastico rilevato ha consentito di verificare la perfetta continuità di tutti gli 11 elementi indagati. Tutti i pali controllati sono risultati integri, conformi alle geometrie di progetto e privi di difetti o lesioni strutturali.</p>
<h3 data-path-to-node="6,19">4. Normativa di Riferimento</h3>
<ul data-path-to-node="6,20">
<li>
<p data-path-to-node="6,20,0,0"><b data-path-to-node="6,20,0,0" data-index-in-node="0">ASTM D5882-07:</b> <i data-path-to-node="6,20,0,0" data-index-in-node="15">Standard Test Method for Low Strain Impact Integrity Testing of Deep Foundations</i>;</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="6,20,1,0"><b data-path-to-node="6,20,1,0" data-index-in-node="0">NTC 2018 &amp; Circolare n. 7/2019:</b> <i data-path-to-node="6,20,1,0" data-index-in-node="32">Istruzioni relative ai controlli non distruttivi di continuità e collaudo sulle fondazioni profonde</i>.</p>
</li>
</ul>

<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Analisi-nel-dominio-del-tempo-1.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Analisi-nel-dominio-del-tempo-1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Integrity test" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Analisi-nel-dominio-del-tempo-1-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Analisi-nel-dominio-del-tempo-1-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Palo-di-fondazione-lunghezza-30-m.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Palo-di-fondazione-lunghezza-30-m-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Palo in calcestruzzo" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Palo-di-fondazione-lunghezza-30-m-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Palo-di-fondazione-lunghezza-30-m-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Rilievo-della-ammettenza-meccanica.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Rilievo-della-ammettenza-meccanica-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Rilievo-della-ammettenza-meccanica-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Rilievo-della-ammettenza-meccanica-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Sottofondazione-della-spalla-di-un-nuovo-ponte.jpg'><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Sottofondazione-della-spalla-di-un-nuovo-ponte-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Barberino di mugello" srcset="https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Sottofondazione-della-spalla-di-un-nuovo-ponte-150x150.jpg 150w, https://www.structuralsurveys.it/wp-content/uploads/2013/07/Sottofondazione-della-spalla-di-un-nuovo-ponte-100x100.jpg 100w" sizes="(max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>

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